大疆T100吊运系统崩溃致坠机，拒保核心部件
网友保保_g90roVTn
我是25年5月8号在大疆购买了一台农业植保机，大疆T100。在昨天26年6月13号白天，在正常的农业调运，在晚上的6点钟左右，飞机突然出现了吊运系统崩溃，导致遥控器与飞机失去联系。当时，我是空飞机，没有载货。然后电池还有60%电量，温度也是正常的，然后图传也是正常的，信号也是正常的啊。突然出现了吊运系统崩溃，直接退出了吊运界面，无法进入吊运，切断了与飞机的联系，属于软件故障。然后，这个飞机第一年已经过了保，现在属于第二年啊。大疆给我回复的是，过了第一年的质保已经走不了保内，做不了数据分析。但是，吊运系统是核心部件，属于两年质保的范围。大疆直接一口拒绝， 本人全程合规标准作业，无人机无任何私自改装、无破解、无超载、无违规吊运、无暴力操作、无低电量强行飞行、无环境超限作业。 设备在正常*稳飞行吊运过程中，设备机载吊运系统/飞控系统突发内部程序崩溃、系统宕机、设备无响应、无人工操作失误，无人机直接失控坠毁，造成整机严重损毁、配件报废，属于设备自身系统性故障导致的纯设备责任事故，非人为操作原因。 二、本次事故适用大疆官方质保规则（核心维权依据） 1. 大疆官方公开质保条款明确规定： 农业无人机飞控系统、机载主控、负载控制板等核心核心部件，质保周期为2年，并非整机1年短期质保。 本次设备仍在2年核心部件质保周期内。 2. 本次炸机原因为：机载系统程序崩溃、设备内部控制系统故障 该故障属于设备硬件缺陷、固件系统缺陷、设备内部控制故障，属于厂家产品质量责任范畴，不属于人为损坏、不属于消耗品损坏、不属于免责范围。 3. 官方售后不得以「整机一年已过保」为由，拒绝核心部件质保服务、拒绝事故数据溯源、拒绝故障鉴定。 整机质保≠核心系统质保，大疆售后混淆质保类目、单方面免除自身产品质量责任，不符合官方公示质保*，同时违反消费者权益保护法、产品质量法。 三、针对官方“过保不予理赔、不予数据分析”的异议声明 1. 飞行黑匣子数据、事故日志、系统崩溃溯源数据，是判定事故责任的唯一依据，厂家有法定及售后义务为消费者调取、核验、出具正式故障说明，不得无故拒绝。 2. 在未调取任何飞行原始数据、未做任何官方故障鉴定、未明确故障原因的前提下，直接判定“过保拒赔”，属于单方面武断定责、违规免责，完全不具备公正性、合法性
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