广西欧天源电池虚标、发热、功能缺失

广西玉林欧天源能源回复：用户的电摩车72v1800w，最达车速是110码，电池尺寸特殊比较小，控制器电流50A。定制电池前用户发工厂的技术参数。 工厂专业工程师团队给他专门设计了三个方案，选择一个最优方案定做的电池。 保证电池安全使用的前提条件下，确保能安装放的进电仓，能正常使用。升级了保护板至100A，能承受较大电流放电。 专门开模定制一个不锈钢加厚电池保护外箱略小于他那个比较小的电池仓放的进去。 制造成本和人工成本多增加了800元左右。 电池出厂前都有专业的质检员检测合格后才出库发货。质检合格证和使用说明书随电池一起快递送达。 充电器按常规配置原装正品8A充电器，不能配2OA大电流充电器是从安全充电角度综合考虑的，民用电线路线径小都不能长久承受大电流充电，怕线路烧线短路造成安全事故。都和用户徐峥多次解释过了。 他的车重量有247kg属重型高速摩的，它的电机空载空駐耗电是38wh/公里，那么实际载重骑行达120至200wh/公里，50公里x150wh/公里=7500wh。以60公里/小时骑一个小时耗电要7.5度电。也就是用户说的实跑50~60公里的耗电量在5度多至7.5度之间是一个实际的真实的数据。所以电池是不存在虚标的。无论从理论上估算和实际骑行及工厂质检都是一致的正确的结果。 用户是一个非专业的电池制造者从他的使用单方面角度来怀疑电池是虚标的提出了他的个人意见，公司诚恳的从专业方面向其作出了合理的解释。 在下单前和下单后多次向其重述了要他正确安全使用电池，不要长时间高速行驶。安全第一，最好是40至50码的正常行驶比较安全。如果长时间高速行驶电流大对控制器，电池，电机都有伤害。 下单前后多次向其说明了，电池的制造成本要4200多元加上运费保险费用大约能保本。一组电池没利润的，也不能包里程的。 沒有哪个工厂会包里程。都是以实跑为准。实际跑多小公里就是真实的续航里程。 续航里程与车的型号，重量，载重，车速路况，开车*惯，车的新旧，电机功率大小等多种因素相关，续航里程是变化的不是恒定的。在开车的过程中耗电也不是一个恒定的数。 所以沒有哪个工厂能包里程。工厂报的里程数是按国标电机250w电机空转计量的续航里程。或者是全国各地不同用户反馈的实跑数据大数据统计的*均里程数。最终续航里程以用户实跑为准。因为电池是正品合格的，用户也在正常使用，工厂不支持用户不合理的退货退款诉求！

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4356元购买一组电72V100A的磷酸铁锂，商家说是固态，压缩工艺，容量足，重量轻。1800瓦的两轮电动车才续航50到55公里就没电了，各位网友，电动车爱好者们，作出评估，替我算一算，按行业准，该续航多少公里左右，而且电池发热严重，打开座桶就有一股热气，这样的电池敢用吗？

这组电池72V100A原价是3896元，定制的时候与商家说清楚了，我要求配置20A充电器，蓝牙检测功能，商家说要加钱，经过我们双方谈妥了才下单，我实付金额为4356元，商家答应配置20A充电器，电池安装蓝牙检测功能，结果收到货就没有这个蓝牙检测，而且只配了8A充电器，这不欺*消费者吗？诚信都没有

请问28X22X18这个尺寸，能不能作业72V100A的磷酸铁锂固态电池，不管工艺多好，容量不会造假吧！这么小一组电池有105A吗？

我下单尺寸是30X23X22，而商家这组电池是28X22X18，比我预定的尺寸小了，完全不对，我多次问商家，72V100A的容量能不能作出来，商家说没有问题，请问72V100A的锂电池，1800瓦的两轮电动车到底能续航多少公里，请专家们作出评估，会发热严重吗？